Rubriik: kasulik teada

Õige automehaaniku valimine võib olla üsna hirmutav ülesanne, eriti, kui häda on käes aga arvestada tuleb paljude teguritega, millest esmakordsel autoomanikul ei ole alguses ilmselt aimugi.

Hea mehaanik võib aidata säästa palju raha ja hoida sinu autot soodsalt töökorras, terve selle eluea vältel. Samal ajal, kui halvasti valitud mehaanik võib põhjustada pikemas perspektiivis probleeme ja kulutada palju sinu aega ja raha. 

Kuid järgides mõnda lihtsat näpunäidet, võid leida usaldusväärse mehaaniku, kes sinu auto eest hoolitseb. Panimegi kokku mõned näpunäited, mis aitavad õige mehaaniku või autoteeninduse leida.

Parim reklaam on tehtud töö.

Tead seda vanasõna “Töö kiidab tegijat”? Tee veidikene uurimistööd ja hoia seda vanasõna kuklas. Küsi sõpradelt, perekonnalt või töökaaslastelt soovitusi ja tutvu erinevate pakkujatega läbi nende kodulehe ja loe kindlasti varasemate klientide arvustusi, nii Googlest, kui ka Facebookist. Sellisel moel, on tõenäline, et satud mehaaniku otsa, kes on ennast juba sinu tuttavale tõestanud asjaliku ja hea partnerina.

Küsi võimalikult palju küsimusi.

Kui oled veidi maad uurinud ja sul on potentsiaalsete mehaanikute nimekiri kokku pandud, siis on mõistlik nende mehaanikutega ühendust võtta, ja enda mure ära rääkida. Olgu öeldud, et kõige lihtsam on koostööd teha mehaanikutega, kes on nõus vastama su küsimustele ja suudavad ka peale tööde teostamist anda täpse ülevaate tehtud töödest ja ka tööle garantiid pakkuda.

Mõned küsimused, mida küsida:

1. Varasemate klientide tagasiside?
2. Kas pakute ka garantiid?
3. Milliste automarkidega töötamisele olete keskendunud?
4. Kas pakute ka asendusautot?
5. Kas annate peale tööd ka teostatud töödest täpse ülevaate?
6. Kuidas toimub töö eest tasumine?
7. Millest koosneb hind?
8. Milliste kindlustusettevõtetega teete koostööd?

Kui mehaanik on nõus vastama su küsimustele saad ka aimu, teenuse tasemest ja mehaaniku teadmistest.

Seega võta ühendust ja leia mehaanik, kes on nõus vastama küsimustele, selgitama, tehtavate tööde vajalikkust ning suudab pakkuda garantiid ning kes annab peale tööde teostamist täpse ülevaade, mis töid on teostatud.

Ära mine nurgatagustesse Garaažidesse

Kui mehaanik palub sul auto tuua probleemi väljaselgitamiseks kohapeale, siis annab see sulle võimaluse veenduda, et mehaanik on tõepoolest professionaal või remondib hobikorras. Professionaalisst annab aimu annab aimu: “puhas ja organiseeritud töökoda” ning “korralik meeskond mehaaniku ümber”, kes hoolitseb töö professionaalse kulgemise ja kvaliteedi eest. See annab ka aimu, et Sinu auto ei ole esimene, mis seal töökojas juppideks võetakse.

Uuri, millele on mehaanik spesialiseerunud

Teine oluline tegur, mida automehaaniku valimisel arvestada, on, et millistele töödele on nad keskendunud. Mõned mehaanikud on spetsialiseerunud ainult teatud automarkidele või kindlate komponentide remonditöödele, nagu “automaatsed käigukastid” või “mootorid”. On mõistlik leida mehaanik, kellel on sinu sõidukiga töötamise kogemus. Samuti kontrolli, kas mehaanikul on sertifikaate, mis tõendavad, et ta on omandanud vajalikud teadmised tööde teostamiseks näiteks: “autotööstuse sertifikaat” või “akrediteering”.

Pea nõu mitme pakkujaga.

Tõsisemate tööde puhul on hinna osas mõistlik küsida pakkumist mitmelt mehaanikult. Sest hind võib erineda kardinaalselt. Kuid pea meeles, et madalam hind ei pruugi alati olla parim valik! Näiteks võib olla madalam hind tingitud töö kvaliteedist või mehhaaniku asukohast, samal ajal, kui kõrgem hind võib olla tingitud näiteks vajalikest lisateenustest või kvaliteetsematest osadest, mis võivad pikas perspektiivis säästa sulle raha ja pikendada auto eluiga. Seega uuri kindlasti, millest hind koosneb.

Kokkuvõtteks:

Kokkuvõtteks võib öelda, et automehaaniku valimine on väga oluline ja esmapilgul ka hirmutav ülesanne, kuid maad uurides, vesteldes mehaanikuga, kontrollides nende teenuseid, hindu ja sertifikaate ning luues häid suhteid, saate olla kindel, et teie auto on heades kätes.

Auto hoolduskulude madalal hoidmine on ilmselt paljude auotoomanike nagu ka minu enda jaoks väga oluline. Kui regulaarset hooldust pikalt edasi lükata võib remondiarve kiiresti ja ootamatult kraesse kukkuda. Panime siia kirja “4 Soovitust” autoga seonduvate kulude minimaalsena hoidmiseks, loomulikult aitavad need nõuanded ka auto eluiga pikendada.

Järgi auto hooldusjuhendit ehk “auto manuaali“

Soovitame 100% kõikide autod puhul rangelt järgida auto kasutusjuhendis paika pandud hooldusgraafikut, kuna see tagab, et kõik vajalikud toimingud tehakse õigeaegselt. Eelkõige on oluline olla kursis selliste regulaarsete hooldustööde sagedusega, nagu “õlivahetused”, “rehvivahetused” ja “pidurite kontroll”. Need lihtsad toimingud aitavad kindlasti ennetada suuremaid probleeme ja hoida sinu auto töökorras ja turvalisena.

Parem karta, kui kahetseda

See tuntud vanasõna on kasulik kindlasti ka muudes eluvaldkondades ja on kasuks ka sinu auto eest hoolitsedes. Näiteks kui märkad oma autost kostvat kummalist “müra” või “vibratsiooni”, on parem lasta see võimalikult kiiresti üle vaadata, mitte oodata probleemi süvenemist. Varajane avastamine ja parandamine on kindlasti odavam, kui, et hakata vahetama välja kogu süsteemi. Näiteks, pidurisüsteemi(eriti kinniroostetanud pidurisadulate) väljavahetamine on kordades kallim, kui näiteks iga-aastane hooldus

Lihtsamad tööd teosta ise

Veel üks suurepärane võimalus autohoolduselt raha säästa on osa tööst ise ära teha. Lihtsaid toiminguid, nagu õli vahetamine või õhufiltri vahetamine, saab teha suhteliselt lihtsalt ja see võib hoida kokku nii mõnegi kopika.

Sa saad ise otsustada, millise hinnaga varuosasid kasutatakse

Kindlasti oled näinud telekast reklaami, kus apteeker väidab, et alati ei ole vaja osta kõige kallimad niiöelda “Brändi rohtu”, et saab ka valida näiteks toimeaine järgi mõne teise, soodsama rohu. Sama lugu on tegelikult ka varuosadega. Alati ei ole tarvis kasutada kõige kallimaid varuosi. Tihti võib leida hea kvaliteediga järelturu osi, mis on oluliselt odavamad kui OEM (Original Equipment Manufacturer) varuosad.

Vahel sobib ka autoteenindusele, kui leiad sobiva varuosa ise, niimoodi võid leida häid pakkumisi täiesti iseseisvalt ka kasutatud varuosade kohta, mis võib jällegi säästa nii mõnegi euro.

Kokkuvõtteks:

Lõppude lõpuks on oluline oma auto eest hoolt kanda ja sellega vastutustundlikult sõita. See tähendab agressiivse sõidu vältimist, õiget tüüpi kütuse kasutamist ja auto ülekoormamise vältimist. Need lihtsad sammud aitavad pikendada auto eluiga ja hoida ülalpidamiskulud madalad.

Seega võib öelda, et auto hoolduskulude madalana hoidmine nõuab regulaarset hooldust, varajast avastamist, remonti(soovi korral isetegemist), õigete osade ostmist ja auto eest hoolitsemist. Järgides neid näpunäiteid, hoiad oma auto töökorras veel aastaid ja säästad sealjuures ka palju raha.

Rooste on auto jaoks suur probleem, kuna see ei mõjuta mitte ainult sõiduki välimust, vaid ka selle konstruktsiooni terviklikkust. Rooste tekib siis, kui auto rauast ja terasest osad puutuvad kokku hapniku ja niiskusega, mis põhjustab pinnale raudoksiidi (rooste) moodustumist. Seda protsessi saab kiirendada maanteesoolaga, mida tavaliselt kasutatakse Eesti teedel talvekuudel lume ja jää sulatamiseks.

Rooste võib autole tekkida mitmel viisil.

Üks levinud viis on läbi lõhenenud või kriimustatud värvi. Rooste võib tekkida ka piirkondade ümber, kus kaks erinevat tüüpi metalli kokku puutuvad, näiteks kere ja veermiku ristumiskohtadel või auto kere õmbluste ümber. Lisaks võib rooste tekkida ka piirkondade ümber, kuhu niiskus võib kinni jääda, näiteks pagasiruumi või ukselävede ümber.

Eestis, kus talvekuudel kasutatakse väga suurel hulgal teesoola, on oluline võtta kasutusele täiendavad ettevaatusabinõud, et kaitsta oma autot rooste eest. See võib tähendada näiteks auto sagedasemat pesemist või roostetõrjevahendi kasutamist.

Pese autot regulaarselt

Kõikidele autoga seotud probleemidele on oluline läheneda “ennetavalt”. Üks tõhusamaid viise rooste ennetamiseks on hoida auto puhtana ja kuivana. See tähendab, et pese autot regulaarselt, et eemaldada mustus ja praht, mis võivad niiskust kinni hoida. Peale pesu on mõistlik auto täielikult kuivata ja kanda auto värvi peale vaha kuna see loob barjääri, mis aitab vältida rooste teket.

Kasuta roostetõrjevahendit

Kui märkad, et rooste hakkab tekkima näiteks rattakoopa või veermiku ümber, on oluline need kohad võimalikult kiiresti töödelda, ja peatada rooste levik. On ka olemas spetsiaalsed roostetõrjevahendid, mida saate kasutada rooste tekkimise vältimiseks või selle leviku peatamiseks.

Tegele roostega kohe, kui seda märkad

Kui rooste tekkimisele varakult jälile saad, siis võid selle eemaldada traatharja ja roosteeemalduslahuse abil. Kui aga rooste on liiga kaugele levinud, pea kindlasti nõu spetsialistiga, sest võib osutuda vajalikuks kahjustatud osad välja vahetada ning sel juhul on oluline jälgida, et varuosad oleksid valmistatud roostekindlast materjalist, näiteks “alumiiniumist” või “roostevabast terasest”.

Kokkuvõtteks

Kokkuvõtteks võib öelda, et rooste on autoomanike jaoks tavaline probleem, kuid seda saab ennetava lähenemisega lihtsa vaevaga ära hoida.

Kui autot regulaarselt ei hooldata, võib see lõpuks üpriski kulukaks minna, kopsakas remondiarve võib üsna ootamatult sülle kukkuda. Regulaarne hooldus võimaldab tuvastada probleeme enne, kui need muutuvad suuremateks ning hoida sinu autot kauem teel. Kuidas, siis teada, millal su auto seda hooldust üleüldse vajab?

1. Auto manuaal ütleb nii

Kui oled ostnud esindusest täiesti tuttuue auto või oled otsustanud osta kasutatud auto, siis on sinu sõiduki käsiraamat täis kasulikke teadmisi, sealhulgas on seal täpne juhend auto hooldamise ajavahemike kohta. PS! Täieliku hooldusajaloo pidamine aitab sinu autol väärtust säilitada ka siis, kui hakkad autot müüma või vahetama.

2. Hoiatustuled armatuurlaual 

See on kõige ilmsem märk sellest, et sinu auto vajab hooldust. Armatuurlaua hoiatustule eiramine võib tekitada tõsiseid probleeme, seega, kui näed armatuurlaual hoiatustuld ning ei tea, mida see tähendab, siis võta esimesel võimalusel ühendust spetsialistiga ning broneeri hooldus niipea kui võimalik.

3. Tundlikud või mittereageerivad pidurid

Pidurisüsteem on üks sõiduki enimkasutatavatest osadest, seetõttu kuluvad just pidurid kõige kiiremini, mistõttu on ka probleemid kerged tulema. Õnneks on pidurisüsteemi probleemid kergesti märgatavad ja neid on lihtne varakult parandada.

Kõige sagedasemad sümptomid vigasest pidurisüsteemist on “kriuksuv või krigisev hääl pidurdades”, “auto pidurdab jõnksutades või vibreerides”, ” auto ei pidurda nii efektiivselt või piduripedaal on vajutamisel pehme”. Nende sümptomite tekitajateks võivad olla kulunud pidurikettad, padjad kuid ka vananenud pidurivedelik ( mida vaja vahetada min. 1x 2 aasta jooksul). Kuid vahel võib olla sümptomite tekitajaks ka probleem vedrustuse või rooliga.

4. Probleemid süütega

Kehvad süütelüliti kontaktid võivad sõidu ajal auto mootori välja lülitada, mis võib tekitada liiklusohtliku olukorra. Kulunud süütelüliti kontaktid, temperatuuri tasakaalustamatus või isegi purunenud vedrud võivad põhjustada auto süütesüsteemi rikke, mis takistab auto käivitamist. Et kindlaks teha, kas asi on siiski vaid süütelukus, tuleb kindlas+ti pöörduda spetsialisti juurde sest selliste tundemärkide ilmnemisel tuleks kindlasti kogu auto elektrisüsteem üle vaadata ja alles, siis kui on veendutud, et ülejäänud elektrisüsteem, nagu kaitsmed, releed ja vooluringid on terved tuleks süütelukk välja vahetada.

6. Vibratsioon roolis 

Kui tunned nagu auto vibreeriks sõidu ajal, võib see viidata probleemile rehvide, rataste või vedrustusega. Rehvide ebaühtlane kulumine, kulunud või kahjustatud amortisaatorid või tugipostid(või probleem roolis) võivad kõik sõidu ajal vibratsiooni põhjustada. Need probleemid mõjutavad lisaks sõidumugavusele ka auto juhitavust ja stabiilsust ning nendega tuleks tegeleda esimesel võimalusel.

7. Vähenenud võimsus

Kui sinu auto võimsus justnagu “väheneb” või on probleeme kiirendamisega, võib see viidata probleemile auto mootoris või käigukastis. Põhjuseks võib olla “ummistunud õhufilter”, “probleem kütusesüsteemis” või “käigukasti rike”. Vähenenud võimsus võib mõjutada ka auto jõudlust ja kütusesäästlikkust. Seetõttu tuleks ka sellega tegeleda niipea, kui võimalik.

8. Raputused või kaldumine ühele küljele

Kui auto väriseb imelikult või kaldub sõidu ajal ühele küljele, võib see viidata probleemile rehvide, rataste või vedrustusega. Ebaühtlane rehvi kulumine, kulunud või kahjustatud amordid või tugipostid või siis probleem rooliga võivad kõik selliseid probleeme põhjustada. Need probleemid võivad mõjutada ka auto juhitavust ja stabiilsust.

9. Lekked

Igasugune leke, olgu see õli, käigukastivedelik või jahutusvedelik, on märk sellest, et auto vajab kohest tähelepanu. Lekked võivad põhjustada tõsiseid probleeme, kui nendega õigeaegselt ei tegeleta. Näiteks võib õlileke, mis on jäetud tähelepanuta, põhjustada mootoris õlipuuduse, mis võib põhjustada tõsiseid kahjustusi või isegi mootoririkke. Käigukasti vedeliku leke võib põhjustada käigukasti ülekuumenemist ja talitlushäireid. Samamoodi võib jahutusvedeliku leke põhjustada mootori ülekuumenemist.

10. Tavapärasest suurem või must suitsupilv auto summutist

Nagu suured tumedad vihmapilvedki annavad suured mustad tossupilved märku probleemidest, olenemata sellest, kas need tulevad kapoti alt (viitab probleemile radiaatoriga) või väljalasketorust (viitab õlilekkele või turbo rikkele). Ära jäta asja viimasele minutile, kuni leke muutub kriitiliseks. Lase leket kontrollida spetsialistidel, kohe, kui seda märkad.

Kasuta Rail Auto spetsialistide abi

Rail Auto on kohalik autotöökoda, mida võite usaldada.Oleme Põltsamaal soodne lahendus, ilma et kvaliteedis järeleandmisi teeksime. Meid eelistatakse meie kiiruse ja paindlikkuse pärast. Kui Teie autol ilmneb mõni ülaltoodud probleem, siis ärge viivitage ning broneerige vajalik teenus juba täna!